eTrophée Andros
eTrophée Andros
Via le eTrophée Andros, Saintéloc Racing a été l’une des équipes pionnières pour amorcer le virage vers les nouvelles technologies et la propulsion 100 % électrique.
Que ce soit avec Mazda ou Audi chez les marques, avec Jean-Philippe Dayraut ou Aurélien Panis, Saintéloc Racing a toujours brillé tant sur la version thermique qu’électrique sur les circuits glacés du Trophée Andros. Une série hivernale qui demeure un rendez-vous incontournable pour l’équipe chaque année.
eTrophée Andros
eTrophée Andros
Planning des courses
Val Thorens
9-10 décembre 2023
Andorre
15-16 décembre 2023
Isola 2000
12-13 janvier 2024
Lans-en-Vercors
19-20 janvier 2024
Super Besse (Finale)
27 janvier 2024
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Les pilotes
Des professionnels aguerris aux gentlemen drivers en passant par les jeunes talents en devenir, Saintéloc Racing accueille l’ensemble des pilotes aux différents stades de leurs carrières.
Pilote #1
Pilote eTrophée Andros
Pilote #2
Pilote eTrophée Andros
Les voitures sur glace
Audi A1
Basée sur le châssis Andros Sport 01, l’Audi A1 100% électrique a marqué l’entrée de Saintéloc Racing dans l’univers des nouvelles énergies en sport automobile dès 2019-2020.
Basée sur le châssis Andros Sport 01, l’Audi A1 100% électrique a marqué l’entrée de Saintéloc Racing dans l’univers des nouvelles énergies en sport automobile dès 2019-2020.
Moteur
2 moteurs électriques et 2 inverters à refroidissement par eau glycolée
Batterie : 14 modules de 50V – Energie disponible : 33 kWh – Tension max : 705V
Puissance : 250 kW (environ 340 ch)
Couple : 1 600 Nm
Transmission
4 roues motrices et directrices
Boîte de vitesses mono-rapport
Dimensions
L : 4 000mm
l : 1 900 mm
Poids : 1 130 kg